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中文互联网上有一个历史悠久的梗，那就是把墨西哥的毒枭，韩国财阀以及印度种姓制度这3个地狱级别的难题放在一起，看哪个会被先解决掉，足以看出这3个问题的根深蒂固。
来自“贱民”的首富，阿达尼的逆袭之路 对印度稍有了解的人应该都知道印度社会有严格的种姓制度，社会地位最高的是婆罗门，其次是刹帝利，这两个高种姓人数最少，却把持着印度大部分的社会资源，接下来是吠舍和首陀罗这两个低种姓，这4个种姓占到了印度总人口的70%-80%。 除了这四个种姓外，还有最底层的无种姓人口，被称作“贱民”，社会地位非常低，这位新任亚洲首富阿达尼，就是出生在贱民家庭。 1962年，阿达尼出生在印度西部古吉拉特邦的艾哈曼达巴德，和现任印度总理莫迪是老乡。实事求是地说，虽然阿达尼家的社会地位四舍五入约等于没有，但他的父亲经营着纺织品生意，手头并不拮据，养活了8个孩子还有盈余。
按照父亲的计划，阿达尼大学毕业后理所当然应该子承父业。可阿达尼既不喜欢读书，也对纺织品生意毫无兴趣。1978年，年仅16岁的阿达尼作出了一个惊人的决定：辍学。他离开了家乡只身前往印度最大的金融城市孟买。 在孟买，他找到了一份钻石分拣工的工作，干了一段时间之后，阿达尼发现钻石行业真的很暴利，但做钻石分拣工真的不赚钱。 然后他展现出了惊人的行动力，自己开了一家钻石贸易店，靠着当分拣工积累的经验，顺利地赚到了人生中的第一桶金。 拿着做钻石贸易赚的钱，阿达尼回到了家乡古吉拉特邦玩起了投资，和很多走互联网，新技术路线发家的富豪不同，阿达尼投资的都是类似PVC材料、农产品出口这些“朴实无华”的领域。 但他搞融资的水平很高，每当他赚了钱，不买车不买房，把所有的利润都拿去找银行申请贷款，拿到贷款之后再投资更多的行业。就像滚雪球一样一点一点地扩大自己的生意。
登顶首富，垄断印度民生 时间进入二十世纪九十年代，世界局势风云变幻，美国开始着手推行全球化，搞资本出海。紧跟着美国步调的印度也开始对国内经济进行改革，其中就包括将国营企业私有化。 滚了好几年雪球的阿达尼知道，自己的机会来了。 他拿出自己几乎所有的资产，从政府手里购买到了古吉拉特邦最大的商业港口——蒙德拉港口。 蒙德拉港口在地方政府手里连年亏损，阿达尼刚拿到港口的时候也无法扭亏转盈。就在他焦头烂额之际，好运气眷顾了他，古吉拉特邦成为了印度经济改革的试点区，印度许多进出口的产品都要通过蒙德拉港口，这其中就包括汽车。出入港口的船舶每天都排起长队，阿达尼本人则赚得盆满钵满。 海港给阿达尼带来了巨额的财富，他继续自己钟爱的投资事业，阿达尼的投资并不再局限于单一领域，而是转向与国计民生相关的各行各业，包括但不限于交通运输、燃气电力、粮食/食用油等等，可以说，印度的老百姓从早上一睁眼就要开始与阿达尼打交道。 除此之外，阿达尼集团还在印度的能源、港口运输等领域起到决定性作用，更是控制了印度七个民用机场和将近四分之一的空中交通。 如果说三星集团控制着韩国人的生老病死，李嘉诚控制着英国人的饮食起居，那大部分印度人的衣食住行就被阿达尼所掌控。 得益于控制了印度港口、航空、资源等要害领域，在疫情大流行期间，阿达尼的资产不仅没有缩水，还迅速增长了120亿美元，成功登上亚洲首富的宝座，甚至成为了亚洲第一个资产超过千亿美金的首富。 莫迪“老仙”的“洛克菲勒” 阿达尼之所以能够以“贱民”出身成为印度三大寡头富豪之首，有一个人不得不提，那就是他的老乡，印度现任总理，纳伦德拉·莫迪。 早在莫迪担任古吉拉特邦首席部长的时候，就和阿达尼建立了深厚的友情。 莫迪在古吉拉特搞经济改革，阿达尼替他出钱搞基建；莫迪竞选总理要前往印度各地演讲，阿达尼把自己的私人飞机借给他；莫迪要搞绿色能源经济，阿达尼马上投资电动车领域。在印度国内，人们将阿达尼称为莫迪的“洛克菲勒”。 面对着阿达尼的鼎力相助，莫迪自然也投桃报李，在港口合约、机场招标等多项领域都给阿达尼大开绿灯。
出身底层的阿达尼成为了亚洲首富，可印度国内的贫富差距依旧巨大，孟买市中心的摩天大楼和贫民窟只隔着几条街。2020年开始，全球新增的贫困人口中，有一半是印度人。 1%的高种姓群体依旧拥有全国40.5%的财富，全国几乎所有的行业都被1到2家大企业控制，像阿达尼这样的寡头，已经垄断了印度经济的方方面面。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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